Dobro naoštren lanac je važan koliko i dobar motor.

Čvrsto preporučujemo da sami naučite kako da naoštrite lanac testere. Iz razloga što lanac mora da bude oštar da bi rezao efikasno, bezbedno i precizno. Profesionalni šumari oštre svoje lance nekoliko puta svakog radnog dana, jer znaju da je oštar lanac važan koliko i dobar motor.

Koliko često treba da oštrite lanac? To,naravno,zavisi od toga koliko koristite testeru, ali kada lanac počne da izgleda zatupljeno, obično je vreme da se naoštri. Izgled piljevine daje dobru sliku o stanju lanca. Oštar lanac proizvodi urednu, redovnu piljevinu, dok tup lanac proizvodi samo prašinu.

Oprema

Biće vam potrebna okrugla turpija, ravna turpija i kombinovani šablon za turpijanje koji odgovara vašem lancu. Vaš Jonsered diler ima sve što vam je potrebno. Stega čini zadatak lakšim. Pričvrstite vodilicu tako da vam obe ruke budu slobodne.

Najpre malo teorije

Svaka veza na lancu testere radi kao minijaturni avion. Efektivnost lanca je određena razlikom u visini između reznog zuba (1) i čistača lanca (2). Ova razlika u visini određuje koliko duboko će the rezni zub zarezati u drvo. Čistač lanca bi trebao da bude oko 0.50.8 mm niži od reznog zuba.

Rezni zubi

Naoštrite prvo rezne zube. Postavite šablon za turpijanje na lanac. Strelice na šablonu treba da pokazuju u pravcu okretanja lanca. Oštrite zub koristeći lagane, pravilne pokrete, pod uglom od oko 30 stepeni u odnosu na vodilicu. Oštrite svaki zub istim brojem poteza. Turpijajte svaki drugi zub sa desne, a ove između sa leve strane. Savet: Ako ste pričvrstili vodilicu u stezi lakše vam je da turpijate svaki drugi zub sa jedne strane, zatim okrenite testeru i isturpijate ostatak sa druge strane.

Čistači lanca

Postavite šablon za oštrenje čistača na lanac i koristite ravnu turpiju da isturpijate svaki čistač. Šablon ima dve pozicije: H za tvrde vrste drveta ili smrznuto drveće, i S za meke vrste drveta.

Pažnja: Ako turpijate čistače lanca bez šablona možete previše da ih isturpijate. Ovo će rezultirati da lanac reže preduboko, šta povećava rizik od povratnog udarca, previše vibracija i lošu tačnost.